一、中国物流加盟简史
物流加盟很早就有了，象爱普斯就是先驱（当然也是先烈），早年安得的网络快运也有这样的规划，希望有一天象肯德基与麦当劳一样到处都是加盟门店，一条街道、一辆金杯车都可以加盟。真正的发扬光大是从快递的四通一达开始的，换言之，桐庐人为快递的加盟作出了卓越的贡献，这也是桐庐人骄傲的资本。
去过桐庐的朋友都知道，一下桐庐的高速进城的右边就有一块“中国快递之乡”的石刻。
年10月20日、年10月27日、年12月30日、年1月18日圆通、中通、申通、韵达先后上市，这是中国快递的高光时刻，也是加盟制发展的里程碑。
快运加盟兴起是从年1月1日百世收购全际通开始的，年安能开始启动全国网络的加盟，一时瑜亮，成为快运网络的双子星。当然更早的时候还有商桥，他们在广东创建之初就是加盟模式。后面为大家熟知的还有苏通、速通、丰通、大达、铁中、壹米滴答、德坤、中通、韵达、聚盟、顺心等。年安能货量超德邦后，就很少再去探讨直营与加盟谁更优秀的问题了。
如果从最早的申通开始走出上海开始布点算起，年算是加盟元年，快递加盟已有23年的历史了。
二、加盟网点是商品吗？
加盟网点是商品吗？
能够专卖交易的当然是商品，包括但不限于网点的经营权、生产工具（车辆、磅秤、叉车、拖车、地台板等）、客户合作关系、物料等，都可以算作是这种商品的组成部分。
自从有了网点加盟，就有了网点的转让。快递与快运的网点交易已经存在很长一段时期了，但从来没有一个地方，能将网点挂牌进行交易。首先是因为网点的估值并没有科学的依据，只是买卖双方依据需求程度去沟通；其次网点的交易需要所在平台的认可，增加了交易的复杂性；再次，很多时候里面存在着灰色交易的部分，不足为行外人道也。还有就是缺少这样一座桥梁，能够连接供需双方，既让卖方进行展示，又让需方及时知晓。行业的发展在呼唤类似“非诚勿扰”这样的桥梁，能将“适龄”的“未婚男女”联系起来，让他们从认识开始，到恋爱相知再到白头偕老。
三、连接桥梁
年10月5日我们对微快运的产品进行了初步的概括，链接如下：
微快运、为快运
微快运首先是一个零担快运专业