4月20日，中国出租汽车暨汽车租赁协会主办的出租汽车巡约一体发展研讨会正式召开。高德在出租汽车巡约一体发展研讨会上发布“好的出租”2.0，助力巡游出租汽车行业从数字化能力建设向服务能力建设升级。“好的出租”是高德面向巡游出租汽车行业推出的巡网融合解决方案。过去三年中，基于“好的出租”解决方案，高德与行业合作共建巡网融合平台，助力行业建设数字化能力，在全国近个城市应用落地，累计服务驾驶员数量超万，帮助司机线上收入增长40%。高德集团总裁刘振飞认为，巡网融合要回归出租汽车的本质——交通运输服务，要以专业的运输服务能力为先。互联网平台企业的责任是让巡游车的专业能力得以更好地施展，要持续以科技创新促进服务创新，做到“你更懂行，我更懂你”。他说，“真正的巡网融合应‘以巡为根本、以网促创新’。”（图：高德集团总裁刘振飞在出租汽车巡约一体发展研讨会上发表致辞）据交通运输部统计公报显示，巡游出租汽车年完成客运量.90亿人，承担大量市民出行需求，是公共交通的重要一环。但随着手机叫车的普及、出行选择的多样化，巡游车要在出行市场中打出差异价值，完成数字时代的通关，首先要补齐数字化能力，其次要用好数字技术升级服务能力。刘振飞认为，数字化时代，“赶”和“超”是巡游出租车行业面临的两个必答题。“赶”是顺应数字化趋势，构建线上服务入口和体系能力。当数字化能力成为标配之后，差异化的价值、核心竞争力必然重返线下，“超”的机会就在于巡游车的专业能力。刘振飞提到，巡游车企业具有优质的运输服务资源、深厚的组织运输经验、扎实的安全能力积淀和社会保障能力，这些都是巡游车企业不可替代的专业能力。高德此次发布的“好的出租”2.0在1.0版本基础上升级四套数字化系统，并首次推出“好的路线”功能，从运行效率、服务质量等方面，用数字化技术帮助巡游车行业释放专业能力，促进行业服务升级。(图：高德升级巡网融合解决方案，发布“好的出租”2.0)据介绍，“好的出租”2.0升级的四套数字化系统包括服务评价系统、天秤系统、安全系统、调度系统。其中，服务评价系统以“服务分”的方式，在统一的服务标准上，将司机服务水平量化，让巡网融合平台在向司机分发订单时，能够综合距离、时间、服务质量等多重因素，将服务质量与司机收入挂钩，让“好服务”拥有“好收入”，用“好收入”推动“好服务”。（图：“好的出租”2.0：让“好服务”拥有“好收入”）在运行效率方面，天秤系统基于一体化出行供需预测平台和动态运价模型，为巡游车企业提供动态调优能力。据介绍，一体化出行供需预测平台能够根据实时的出行需求和多种出行方式，进行供需预测；动态运价模型能够基于供需关系，提供不同时段、区域的运价建议。经试点测算，在出行高峰期，天秤系统能够拉升近10%的叫车成功率，并为司机带来41%的增收。同时，高德从司机视角为供需匹配效率调优，首创“好的路线”功能，融合行业数据和高德地图导航能力，为出租车司机提供最优接单路线。该路线综合了网约路线和巡游路线上的预测单量，引导司机同时服务好线上、线下订单，兼顾“网”和“巡”，而非只服务线上订单。“好的路线”上线后，预计每天可帮助司机减少25分钟空驶。此外，“好的出租”2.0的安全系统将运用AI大模型技术，为行业完善安全管理能力；调度系统则通过各类奖励方式强化巡游车的出行保障效果。除了技术下沉牵引服务改善外，高德还将带动巡网融合平台，通过车费垫付等方式为出租车司机提供良好的服务保障。目前，高德已启动车费垫付试点，期间共计为出租车司机完成超万人次车费垫付。未来，高德还将扩大试点范围，逐步为所有出租车司机提供车费垫付。“我们会一心一意，给大家做好推动巡网融合数字化升级的服务者。”刘振飞表示，高德的选择是以聚合模式与“老师傅”组成新组合，向巡游车开放技术、数据、生态和流量能力，放大巡游车的专业能量，帮助巡游车企业焕发新活力。在出租汽车巡约一体发展研讨会上，北京出租汽车暨汽车租赁协会会长王建华提到，据统计46.6%的巡游出租汽车驾驶员对“网约”模式的依赖性增强，“北京的士”巡网融合平台为出租车司机日均增收34%。深圳市出租汽车协会常务副会长兼秘书长郑永志在会上表示，深圳市出租汽车协会与高德共建的巡网融合平台“深圳出租”，目前已累计服务超万人次。国泰实业总经理王国庆提到，重庆巡网融合平台“重庆出租”，为重庆出租车司机日均增收余元。更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线--；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquancnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。
