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推动綦江万盛一体化同城化融合化发展綦 [复制链接]

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刘军连医生 http://baidianfeng.39.net/a_qwzj/130328/4147810.html

核心提示

近年来,綦江区深入学习贯彻习近平总书记对重庆所作重要讲话和系列重要指示批示精神,认真贯彻落实市委、市政府“加快綦江万盛一体化、同城化、融合化发展步伐”“把綦万‘哑铃型’中间地带建起来、强起来”等工作要求,扛起政治责任,切实把市委、市政府的明确要求内化于心、外化于行、转化为果,推动綦万“三化”发展,打造主城都市区重要战略支点,奋力开创“多彩綦江·创新之城”美好未来。

3月31日,在永桐新城永庆隧道,施工现场一片繁忙。隧道建成后,从綦江区永城到庆江(紧邻万盛经开区)的车程,将由原来的20分钟缩短为1分钟。

▲夕阳下的渝黔高速公路复线永桐新城部分。通讯员陈再华摄/视觉重庆

▲綦江-万盛一体化城市发展格局示意图。(图片来源:重庆市人民政府网)

重庆市“十四五”规划明确指出,要推动綦江万盛一体化同城化融合化(以下简称“三化”)发展。“对綦江而言,这是使命,更是机遇。我们将乘势而上,打造重庆中心城区功能向南拓展的支点、成为主城都市区发展新的增长极。”綦江区相关负责人表示。

为此,綦江区邀请中国城市规划设计院、林同棪国际咨询公司高标准、高质量编制了《永桐新城功能策划与空间总体规划深化》《綦江-万盛综合立体交通规划》等系列规划,努力构建“15分钟新城通勤圈、20分钟綦万出行圈、30分钟都市区交通圈”。

而这,只是推动綦万“三化”发展的第一步。在重庆的“南大门”,一场从未有过的大范围、深层面的綦万“三化”发展,正如火如荼地展开。

创新协同机制

綦万“三化”发展迈出重要一步

去年12月中旬以来,原在綦江区招商投资促进局工作的罗昭剑,现在每天上班地点却是万盛招商投资促进中心。

像罗昭剑这样的干部,綦江和万盛相互派了20名,分别到对方的发展改革、交通、招商等部门任职挂职。

“两地干部职工进一步加深了綦万‘三化’发展认识,深度了解双方主导产业发展情况,工作上沟通更加顺利,便于在綦万‘三化’发展中更好团结协作、展现作为。”罗昭剑说,特别是根据双方产业基础和重点产业发展方向,按照产业互补的原则,共同深入开展产业链的补链强链工作,确保尽快形成错位发展、区域协调的产业发展格局。

互派干部只是綦万两地推进一体化协同发展的机制之一。为高效推动綦万“三化”加快发展,綦江区委、区政府和万盛经开区党工委、管委会高度重视“三化”发展的体制机制建设。

在决策层面,成立两地党(工)委主要负责同志担任召集人的綦万“三化”发展联席会议制度,制定了专门的议事决策规则。

在协调层面,联席会议下设战略规划、产业发展、交通建设、公共服务4个专项工作组,相关区领导和区级部门均在相应领域、相同层面建立了有效的沟通协调机制。

在执行层面,设立永桐新城和循环经济产业园2个指挥部,组建了永盛产城建设开发公司,推动各项重大决策、重点任务高效落实。

“在常态化沟通协调和工作推动机制引领下,各项工作有力、有序、有效推进。”綦江区发展改革委相关负责人介绍,双方还研究制定了年度工作计划,列出对接事项清单,涵盖规划方案编制、基础设施互联互通、产业协同创新、公共服务共建共享等六方面,共计项具体事项。

“大家坚持大事多商量、小事常沟通,携手办成了綦万许多过去想办而没有办成的事情。”綦江区相关负责人表示。

完善的制度机制是綦万“三化”发展的关键一招,国家、市级重大战略释放出来的政策利好,更是为綦万“三化”发展注入了强劲动能。

綦江区相关负责人介绍,《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》明确支持推进綦万一体建设西部陆海新通道渝黔综合服务区和渝黔合作先行示范区,打造重庆中心城区辐射带动周边的战略支点。“特别是《綦江-万盛一体化发展规划》《綦江万盛一体化发展国土空间专项规划》出台,为綦万一体化发展新格局更详细地谋定了发展路径。”该负责人表示。

《綦江-万盛一体化发展规划》提出,到年,綦江-万盛一体化同城化融合化发展格局初步形成,主城都市区战略支撑和传承辐射功能明显增强;到年,建成一体化同城化融合化发展的百万人口现代化城市。

产城景融合

永桐新城成为创新经济走廊建设样本

前不久,綦江交通实业公司相关负责人发布了一条

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